Patrimonio Pando QR
ESTACIÓN DE AFE
BREVE RESEÑA HISTÓRICA
La inauguración de la vía férrea a Pando fue producto de un largo proceso. El trazado primitivo de la línea comenzó en 1874, bajo el gobierno del Dr. José Ellauri. Al año siguiente, las obras se detuvieron. El gobierno de Latorre decidió reanudar la obra, y concedió una subvención al nuevo concesionario, Luis Ma Baena. En 1879 se culminó el tramo a Toledo, y nuevamente se paralizaron las obras hasta su concreción en 1882.
El edificio de la estación de trenes de Pando fue obra del Ing. Andreoni. Desde su inauguración no ha sido modificado. En la ceremonia oficial de inauguración del tramo de vía que unía Toledo y Pando, realizada el 12 de junio de 1882, participó el presidente de la república de entonces, el general Máximo Santos. La recepción social se realizó en el salón del teatro Apolo, congregando a autoridades y a la sociedad pandense de la época. La comitiva oficial arribó en un tren engalanado para la ocasión acompañado de una banda militar.
Al Ing. Andreoni, corresponden otras obras vinculadas al ferrocarril, como el tramo que conecta Pando a Minas, del Ferrocarril Uruguayo del Este, Pando–Minas, proyectada en 1881 e inaugurado el 6 de enero de 1889.
Luis Andreoni era originario de Vercelli, Italia, y residió en Pando durante algunos años, contribuyendo al progreso industrial de la localidad. Fue propietario del Molino Harinero del Este, y realizó varias obras de gran envergadura en el país, como la desecación del Bañado de India Muerta en Rocha, la Estación Central de Ferrocarriles, el Hospital Italiano, el Club Uruguay, la Embajada de Francia y el teatro Stella de Italia.
La llegada del ferrocarril a esta región fue un gran impulso para la el desarrollo de la producción industrial que históricamente ha caracterizado a esta región del departamento de Canelones.
Fuentes:
Barrios Pintos, Aníbal. 1981. Canelones. Su proyección en la Historia Nacional. Tomo II. Intendencia Municipal de Canelones.
García, Leonel. 2004. Los recuerdos de AFE al mejor postor. Lunes 10 de mayo de 2004 | Año 86 - Nº 29723 . Internet Año 9 - Nº 2834 | Montevideo – Uruguay El País Digital
Zinola, Elio. 1966. Historia de Pando. Ed. Gráfica Berchesi.
Fuente consultada:
http://www.imcanelones.gub.uy/?q=node/3596
AFE compra coches italianos para servicio de pasajeros a Pando y 25 de Agosto
Cinco coches motores de fabricación italiana, serán comprados en breve por la Administración de Ferrocarriles del Estado, con la finalidad de optimizar la reactivación del servicio de transporte de pasajeros entre Montevideo, Pando y 25 de Agosto.
Los vehículos con una capacidad de hasta 80 pasajeros, serán adquiridos a una empresa sueca que los venía utilizando, y los fondos para la compra serán recabados por el ente con la colaboración de ANTEL, ANCAP y el BROU.
El presidente de AFE, Jorge Setelich, confirmó la información y agregó que si bien se comprarán coches motores usados, “están en excelentes condiciones”.
Fuente extraída (Año 2012) de: http://www.lr21.com.uy/comunidad/1079647-afe-compra-coches-italianos-para-servicio-de-pasajeros-a-pando-y-25-de-agosto
